NPL und BAM unterzeichnen ein Memorandum zur Zusammenarbeit in der Metrologie kryogener Werkstoffe — eine vorgeschlagene CryoMat-Vergleichsplattform für Wasserstoff-, Raumfahrt- und Quantentechnologien
Das britische National Physical Laboratory (NPL) und die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) haben ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, das einen Rahmen schafft, um eine engere Zusammenarbeit in der Metrologie kryogener Werkstoffe im Rahmen einer vorgeschlagenen CryoMat Benchmark Platform zu prüfen. Das NPL gab dies am 5. Oktober 2026 bekannt.
- Die Vereinbarung reagiert auf den wachsenden Bedarf an zuverlässigen, rückführbaren und untereinander vergleichbaren Messungen des Werkstoffverhaltens bei kryogenen Temperaturen — für Wasserstofftechnologien, Raumfahrt, Quantentechnologien und Kryotechnik. Laut NPL soll internationale Vergleichbarkeit der Messkapazitäten sicherstellen, dass Werkstoffdaten verschiedener Labore verlässlich verglichen und letztlich von der Industrie genutzt werden können.
- NPL und BAM wollen Möglichkeiten ausloten: Referenzansätze für die Prüfung und Charakterisierung von Werkstoffen bei kryogenen Temperaturen; bessere Vergleichbarkeit, Reproduzierbarkeit und Rückführbarkeit von Messdaten; Vergleich und Weiterentwicklung von Prüfmethoden, Protokollen und Ansätzen zur Datenauswertung; Pilotaktivitäten mit vorhandener Infrastruktur; künftige Verbreitung, Normung und regulatorische Relevanz ausgewählter Methoden und Datensätze.
- Das NPL weist darauf hin, dass bestehende ISO- und ASTM-Normen für mechanische Prüfungen die Herausforderungen bei extrem tiefen Temperaturen nicht immer abdecken. Das Institut führt kryogene mechanische Prüfungen an Legierungen und faserverstärkten Polymerverbundwerkstoffen (CFK, GFK) durch — Zug-, Biege- und Scherversuche — bis etwa 4 K, im Allgemeinen nach Normen für Raumtemperatur wie ISO 527 und ASTM D3039, angepasst an kryogene Bedingungen.
- Werkstoffe für Anwendungen mit flüssigem Wasserstoff müssen bei etwa 20 K funktionieren — das NPL erreicht diese Bedingungen mit Heliumkühlung und aktiver Temperaturregelung. Für LNG (Erdgas, das bei etwa −165 °C gelagert und transportiert wird) nutzt es temperaturgeregelte Klimakammern, und bei fusionsbezogenen Prüfungen charakterisiert es Werkstoffe mechanisch bei 77 K, 40 K, 20 K und 4 K.