Wasserstoff auf der Schiene: die Reihe EN IEC 63341 — Anforderungen an Brennstoffzellen und Wasserstoffsysteme in Schienenfahrzeugen sowie Prüfverfahren für die Leistung
CEN und CENELEC stellten am 29. September 2026 die Normenreihe EN IEC 63341 für Wasserstoff-Brennstoffzellen in Schienenfahrzeugen vor. Die drei Teile behandeln das Brennstoffzellen-Energiesystem, das Wasserstoff-Kraftstoffsystem an Bord und – in Teil 3 von 2026 – Prüfverfahren für die Leistung, mit denen sich Systeme einheitlich messen und vergleichen lassen.
- EN IEC 63341-1:2025 behandelt das Energiesystem selbst: mit Wasserstoff betriebene Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellensysteme (PEM) und ihre Integration in Fahrzeuge – von Straßen- und U-Bahnen bis zu Regionalzügen, Hochgeschwindigkeitszügen und Lokomotiven. Die Sicherheitsanforderungen betreffen u. a. Wasserstoffleckagen, Brand- und Explosionsrisiken sowie elektrische Gefährdungen.
- EN IEC 63341-2:2025 behandelt das Wasserstoff-Kraftstoffsystem an Bord: Speicherung von gasförmigem Wasserstoff, Kraftstoffleitungen, Druckmanagement, Betankungsschnittstellen, Überwachung und Steuerung, Belüftung und Notfallschutz. Zentrale Elemente sind Risikobeurteilung, Leckerkennung und sichere Druckentlastung.
- EN IEC 63341-3:2026 legt Prüfverfahren für die Leistung fest: Ausgangsleistung, elektrischer Wirkungsgrad, Wasserstoffverbrauch, Start- und Abschaltverhalten, dynamischer Betrieb sowie Betrieb bei unterschiedlichen Temperaturen, Luftfeuchten und Höhenlagen. Geforderte Leistungswerte legt die Norm nicht fest – laut Anwendungsbereich vereinbaren sie Anwender und Hersteller.
- Teil 3 gilt für elektrisch angetriebene Schienenfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen; Wasserstofffahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Systeme mit Reformer sind ausgenommen. Die estnische Ausgabe EVS-EN IEC 63341-3:2026 auf Basis von IEC 63341-3:2025 gilt seit dem 15. Januar 2026; auf europäischer Seite führt CENELEC/TC 9X die Arbeiten auf Grundlage von IEC/TC 9 und in Zusammenarbeit mit IEC/TC 105 „Brennstoffzellentechnologien“.
Quelle: CEN-CENELEC — Hydrogen on track: new standards support fuel-cell-powered rolling stock (29.09.2026)