Schutzkleidung für Motorradpolizisten: Gewerkschaften treten der CEN-Arbeitsgruppe bei, in der eine Norm für Berufsfahrer entstehen könnte, da nach EN 17092 auf höchstem Schutzniveau zertifizierte Kleidung vor allem für Freizeitfahrer ausgelegt ist
In einem Beitrag, den CEN am 29. September 2026 im Newsletter „On the spot“ veröffentlichte (Schlagwort Europäischer Gewerkschaftsbund, EGB/ETUC), heißt es, dass nach der Normenreihe EN 17092 auf höchstem Schutzniveau zertifizierte Motorradkleidung vor allem für Freizeitfahrer konzipiert ist. Der EGB ist gemeinsam mit EuroCOP und Fachleuten, die Motorradpolizisten vertreten, der Arbeitsgruppe CEN/TC 162/WG 9 beigetreten, in der eine neue Norm für Berufsfahrer entstehen könnte.
- Motorradpolizisten arbeiten routinemäßig unter hohem Risiko: Sie rücken zu Einsätzen aus, begleiten Eskorten und fahren bei jedem Wetter Streife. Dem Beitrag zufolge verlangt die Verordnung über persönliche Schutzausrüstungen, dass die Ausrüstung den konkreten Gefährdungen des Nutzers entspricht; eine Norm für Freizeitfahrer bei Beschäftigten anzuwenden, erfülle diese Anforderung der „Eignung für den Zweck“ nicht.
- Der Beitrag weist darauf hin, dass die frühere Europäische Norm EN 13595, die für Kleidung von Berufsmotorradfahrern weit verbreitet war, in wichtigen Bereichen wie der Abriebfestigkeit deutlich höhere Anforderungen enthielt. Zudem verweist er auf neuere Untersuchungen, wonach die derzeitigen Prüfverfahren der EN 17092 den Schutz bei realen Unfällen möglicherweise nicht angemessen bewerten.
- Laut Katalog des estnischen Normungsinstituts EVS beschreibt Teil 1 der Reihe, EVS-EN 17092-1:2020 (gültig seit 2. April 2020), Prüfverfahren für Motorradfahrer-Schutzbekleidung, die in den weiteren Teilen angewendet werden: Zonierung, Ergonomie, mechanische Eigenschaften und Schlagabriebfestigkeit. In der Normhistorie nennt die EVS-Seite die früheren Teile EN 13595-1 bis EN 13595-4.
- Die Arbeit in CEN/TC 162/WG 9 „Schutzkleidung für Motorradfahrer“ soll sich nicht auf eine Überarbeitung der EN 17092 konzentrieren; möglich ist jedoch eine neue Europäische Norm, die die besonderen Schutzbedürfnisse von Berufsfahrern einschließlich Motorradpolizisten berücksichtigt. Dem Beitrag zufolge unterstützt der EGB diese Initiative und will sich dafür einsetzen, dass die Erfahrung der Beschäftigten und die besonderen Risiken beruflicher Nutzer einfließen.