⚡ 道路车辆电气设备外壳防护等级（IP 代码）的验证——防异物和防尘（至 5K 和 6K）、防触及危险部件和防水（从滴水到 9K——高压和蒸汽喷射清洗），ISO 20653
三句话速览
道路车辆电气设备外壳的 IP 代码：第一位数字——防异物（试具 50；12,5；2,5；1,0 mm）和防尘（5K——防尘，6K——尘密），附加字母 A–D——防触及，第二位数字——防水，从滴水（1）到高压和蒸汽喷射清洗（9K）。该检测依据 ISO 20653:2023 (bez wydania PN)；在认可范围中的覆盖（读取于 02.10.2026）：波兰 6 家实验室，数据库副本中 8 条记录；“实验室”选项卡（“ISO 20653”）——生产服务器上 12 家实验室（6 家波兰 + 6 家捷克）（02.10.2026）。整个程序共 5 个步骤；主要用于：汽车电气和电子设备的部件和组件——防尘和防水密封性试验；PCA 范围中有 6 家实验室，选项卡中还有 6 家捷克实验室、验证车辆制造商的要求（范围中旁列：VW 80332、VW 75174、LV 214）和企业 IP 代码规范、承受高压和蒸汽喷射清洗（IPX9K）及浸水（IPX7、IPX8）的设备。
要点速览
- 标准: ISO 20653:2023 (bez wydania PN)
- 类别: 电子与电磁兼容
- 操作步骤数: 5
- 状态（截至 02.10.2026）: ISO 20653:2023 自 30.08.2023 起有效（EVS）；取代 ISO 20653:2013；无 PN 版本（PKN 搜索引擎：无结果）
- 防异物（表 2）: 1——≥ 50 mm；2——≥ 12,5 mm；3——≥ 2,5 mm；4——≥ 1,0 mm；5K——灰尘仅限无害量；6K——无灰尘进入
- 防触及（表 3）: A——50 mm 试具；B——12 mm 铰接试指；C——2,5 mm × 100 mm 试具；D——1,0 mm × 100 mm 试具
概述
本标准的内容。ISO 20653 没有波兰版本：PKN 搜索引擎检索“ISO 20653”（02.10.2026）显示“无结果”，因此也没有 PKN 目录卡片；波兰文标题为我们的翻译。按文本的范围：本文件适用于道路车辆电气设备外壳提供的防护等级（IP 代码），规定 a) 防护类型和等级的标示和定义——防止异物（包括灰尘）进入设备、防止人员触及外壳内的危险部件以及防止进水对设备造成影响，b) 每个等级的要求，c) 确认外壳符合相应等级要求的试验。文本我们阅读的是 ISO 20653:2023 的试读样本，从封面到示例 7.4（IP2X/IP5KX）；包含试验要求和条件（设备、灰尘、喷淋、浸水、高压清洗）的章节以及附录我们没有。
依据 ISO 20653:2023 文本（前言、引言、第 1–7.4 章）。本标准由 ISO/TC 22“道路车辆”SC 32“电气和电子部件及一般系统方面”编制；第三版经技术修订取代了第二版（ISO 20653:2013）。主要变化：扩展了 IPX9K 的试验条件，描述了喷射冲击力的测量方法并增加了允差，以及用泡沫显示冲击力的方法；增加了防水等级 3、4 和 4K 试验装置的细节。引言：IP 代码符合 IEC 60529，但带字母“K”的代码除外——这是 IEC 60529 未涵盖的道路车辆特殊要求。引用文件（2）：ISO 12103-1（亚利桑那试验粉尘）和 IEC 60068-2-68（试验 L：沙尘）。术语（3）：外壳、防护等级（以标准化试验方法验证）、IP 代码、危险部件、开口（现有的或在规定力下试具造成的缝隙）。代码结构（4.1）：缺少的要素用字母 X 代替（两个数字都缺时用 XX）；附加字母和补充字母可省略而不代替；相连的附加字母按字母顺序排列；外壳某部分与其余部分等级不同时，两者都标示。含义（表 1）：第一位数字——异物：0 无防护，1 ≥ 50 mm，2 ≥ 12,5 mm，3 ≥ 2,5 mm，4 ≥ 1,0 mm，5K 防尘，6K 尘密；触及：1 手背，2 手指，3 工具，4–6K 金属线。第二位数字——水：0 无防护，1 垂直滴水，2 倾斜 15° 滴水，3 淋水，4 溅水，4K 加压溅水，5 喷水，6 强烈喷水，6K 加压强烈喷水，7 短时浸水，8 持续浸水，9K 高压和蒸汽喷射清洗。附加字母（A 手背，B 手指，C 工具，D 金属线）——第一位数字未描述时的防触及；补充字母 M——水试验时可动部件运动，S——静止。示例（4.3）：IP44、IPX5、IP2X、IP20C、IPXXC、IPX1C、IP3XD、IP23S、IP21CM、IPX5/IPX7。防异物和防触及（5）：只有当防触及等级高于第一位数字所示或只标示防触及时才使用附加字母；一个等级包含所有较低等级。要求（表 2）：直径 50；12,5；2,5；1,0 mm 的试具“不得完全进入”（全直径不能穿过开口）；5K——灰尘只能以不影响运行和安全的量进入；6K——灰尘不得进入。触及（表 3）：1/A——50 mm 试具不完全进入并与危险部件保持距离；2/B——12 mm 铰接试指可进入但保持距离；3/C——2,5 mm、长 100 mm 的试具；4、5K、6K/D——1,0 mm、长 100 mm 的试具，可进入但保持距离。水（6，表 4）：直至 6K（含）的等级包含较低等级；等级 7、8 和 9K 不包含 6K 及以下等级——两者都需要时应分别标示，如 IPX4K/IPX7、IPX5/IPX7、IPX6K/IPX8、IPX6K/IPX9K、IPX8/IPX9K；1——垂直滴水无有害影响；2——向任一侧倾斜至 15° 时滴水；3——与垂直方向成至 60° 角的淋水；4——任何方向的溅水；4K——加压溅水；5——任何方向的喷水；6——强烈喷水；6K——加压强烈喷水；7——在规定压力和时间条件下短时浸水时，水不得以有害量进入；8——在供应商与车辆制造商商定的、比 7 更严酷的条件下持续浸水；9K——高压和蒸汽喷射清洗时来自任何方向的喷水。标示示例（7）：IP34K——防 ≥ 2,5 mm 异物和防工具触及，加压溅水；IP16KB——异物 ≥ 50 mm，加压强烈喷水，防手指触及；IP2X/IP5KX——整个外壳和内部部件盖子具有不同等级。
状态（截至 02.10.2026）。没有此编号的波兰标准（PKN 搜索引擎，检索词“ISO 20653”：“无结果”）。根据 EVS 目录，ISO 20653:2023 自 30.08.2023 起有效，在该标准历史中其前身为 ISO 20653:2013（EVS 卡片：“Withdrawn from 30.08.2023”）和 ISO 20653:2006。对结果有何变化：根据 2023 版前言——IPX9K 试验（扩展条件、带允差的喷射冲击力测量、在泡沫上显示冲击力）以及等级 3、4 和 4K 的试验装置；按 2013 版试验的实验室恰恰在这些等级上有不同的要求。
多少家实验室、以何种形式（认可范围数据库副本，数据截至 17.09.2026，读取于 02.10.2026）。编号 20653 出现在波兰 6 家实验室的 8 条记录中：AB 128、AB 261、AB 1340、AB 1552、AB 1776、AB 1974。在 PCA 网站的现行范围中（读取于 02.10.2026，版本日期从 07.10.2025 到 01.09.2026），AB 261 和 AB 1340 引用 2013 版，AB 1552——2023 版（“ISO 20653:2023 (E)”），AB 1776 和 AB 1974——同时引用 2013 版和 2023 版，旁列车辆制造商的要求（VW 80332、VW 75174、LV 214），AB 128——仅有编号而无日期，并同 PN-EN 60529 一起。“实验室”选项卡（“ISO 20653”）显示 12 家实验室——6 家波兰实验室（同上）和 6 家来自 ČIA 范围的捷克实验室（其中包括 Elektrotechnický zkušební ústav、IDIADA CZ、Institut pro testování a certifikaci）——已于 02.10.2026 在 labcoda.pl 生产服务器上通过该选项卡的查询核实。
实验室检测什么（PCA 中的条目）。“IP 防护等级”，范围 IP 1X–4X、X4、X5、X6、X6K、X7、X8、X9K（AB 1340）或 1X–4X、5KX、6KX、X1–X8（AB 1552）；“密封性试验——防尘”和“防水”IPX4、IPX4K、IPX9K、IPX6、IPX6K（AB 1776、AB 1974）；“耐水性”（第二位数字 1–9K）和“耐灰尘渗透和固体进入、防触及”（AB 128）；对象：汽车电气和电子设备的部件和组件、车辆中使用的机器和设备。
容易得到看似正确的结果之处。标示方面：通过了 IPX9K 或 IPX7 的外壳并不因此具有 IPX6K 或更低等级——须分别试验并同时标示（6）。字母 K 方面：等级 4K、5K、6K 和 9K 是 ISO 20653 的要求，而非 IEC 60529——按 IEC 60529 的结果不是“K”结果（引言）。防触及方面：附加字母只在防触及等级高于第一位数字所示时才标示（5）。IPX8 方面：持续浸水条件由供应商和车辆制造商确定——报告中没有这些条件，“IPX8”就说明不了什么（表 4）。版本方面：按 2013 版和 2023 版得到的 IPX9K 结果可能不同，因为条件和喷射冲击力的测量已改变（前言）。
我们不提供的内容。我们没有包含试验要求的章节：设备、灰尘种类和数量、时间、水压和流量、喷嘴距离、9K 的水温、浸水条件、试验后的评定准则以及附录——因此这些数值一概不提供。
方法原理
对车辆电气设备外壳进行标准化试验：用规定直径（50；12,5；2,5；1,0 mm）的试具和试指检查防异物和防触及，在尘箱中检查防尘（5K）和尘密（6K），用淋水、喷水、浸水和高压清洗检查防水（1–9K）；结果以带数字和字母的 IP 代码记录。
应用领域
- 汽车电气和电子设备的部件和组件——防尘和防水密封性试验；PCA 范围中有 6 家实验室，选项卡中还有 6 家捷克实验室
- 验证车辆制造商的要求（范围中旁列：VW 80332、VW 75174、LV 214）和企业 IP 代码规范
- 承受高压和蒸汽喷射清洗（IPX9K）及浸水（IPX7、IPX8）的设备
关键参数
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 状态（截至 02.10.2026） | ISO 20653:2023 自 30.08.2023 起有效（EVS）；取代 ISO 20653:2013；无 PN 版本（PKN 搜索引擎：无结果） |
| 防异物（表 2） | 1——≥ 50 mm；2——≥ 12,5 mm；3——≥ 2,5 mm；4——≥ 1,0 mm；5K——灰尘仅限无害量；6K——无灰尘进入 |
| 防触及（表 3） | A——50 mm 试具；B——12 mm 铰接试指；C——2,5 mm × 100 mm 试具；D——1,0 mm × 100 mm 试具 |
| 防水（表 4） | 1 滴水；2 15° 滴水；3 至 60° 淋水；4 溅水；4K 加压溅水；5 喷水；6 强烈喷水；6K 加压；7 短时浸水；8 持续浸水；9K 高压/蒸汽喷射清洗 |
| 等级组合（6） | 至 6K 的等级包含较低等级；7、8 和 9K——不包含；组合标示，如 IPX6K/IPX9K、IPX5/IPX7 |
| 字母“K”（引言） | 道路车辆的特殊要求，IEC 60529 未涵盖 |
| 2023 版的变化（前言） | IPX9K：扩展条件、带允差的冲击力测量、泡沫显示；等级 3、4 和 4K 的试验装置 |
| 在认可范围中的覆盖（读取于 02.10.2026） | 波兰 6 家实验室，数据库副本中 8 条记录；“实验室”选项卡（“ISO 20653”）——生产服务器上 12 家实验室（6 家波兰 + 6 家捷克）（02.10.2026） |
标准
- 标准编号
- ISO 20653:2023 (bez wydania PN)
- 标准名称（波兰语）
- Pojazdy drogowe — Stopnie ochrony (kod IP) — Ochrona wyposażenia elektrycznego przed ciałami obcymi, wodą i dostępem
- 标准名称（英语）
- Road vehicles — Degrees of protection (IP code) — Protection of electrical equipment against foreign objects, water and access
分步操作程序
-
确定所需代码
读取所需 IP 代码（如 IP6KX、IPX6K/IPX9K）和工作状态（字母 M 或 S）。ISO 20653:2023 自 30.08.2023 起有效，无 PN 版本（截至 02.10.2026）。
-
异物和触及
按第一位数字和附加字母选用试具；评定：“不完全进入”或与危险部件保持距离。
-
灰尘（5K、6K）
在尘箱中试验；5K——灰尘仅限不影响运行和安全的量，6K——外壳内无灰尘。
-
水
每个所需等级分别试验——7、8 和 9K 不能代替较低等级；8 的条件与车辆制造商商定；试验参数按本标准（我们没有）。
-
评定和记录
检查影响（运行、安全、进水或进尘量）；记录带“K”字母的代码，必要时组合标示（如 IPX6K/IPX9K）。
所需设备与仪器
| 设备 | 示例 | 参考价格 |
|---|---|---|
| 防触及和防异物试具 | 50；12,5；2,5 和 1,0 mm 的球或棒，12 mm 铰接试指（表 2 和 3） | — |
| 尘箱 | 按 ISO 12103-1 的亚利桑那试验粉尘，按 IEC 60068-2-68 试验（本标准的引用文件） | — |
| 防水试验设备 | 滴水、淋水、溅水、喷水（也包括加压）装置，浸水槽 | — |
| IPX9K 试验装置 | 高压和蒸汽喷射清洗；测量喷射冲击力并在泡沫上显示（2023 版前言） | — |
试剂、培养基与耗材
| 试剂 | CAS | 详情 |
|---|---|---|
| 试验粉尘 | — | 按 ISO 12103-1 的亚利桑那试验粉尘（本标准的引用文件）；粒级和用量不提供——我们没有该部分文本 |
| 试验用水 | — | 条件（温度、压力、流量）按我们没有的标准章节 |
职业健康与安全
- 在我们读到的部分中本标准不含安全警示；IPX9K 试验（高压水和蒸汽）需按试验装置说明采取防护罩和防护措施
- 技术提示：等级 7、8 和 9K 不包含 6K 及以下等级——每个等级都须单独证明
常见问题
该检测依据哪项标准？
该检测依据的标准为 ISO 20653:2023 (bez wydania PN) — 《Road vehicles — Degrees of protection (IP code) — Protection of electrical equipment against foreign objects, water and access》。
该方法的原理是什么？
对车辆电气设备外壳进行标准化试验：用规定直径（50；12,5；2,5；1,0 mm）的试具和试指检查防异物和防触及，在尘箱中检查防尘（5K）和尘密（6K），用淋水、喷水、浸水和高压清洗检查防水（1–9K）；结果以带数字和字母的 IP 代码记录。
测量范围和准确度是多少？
状态（截至 02.10.2026）：ISO 20653:2023 自 30.08.2023 起有效（EVS）；取代 ISO 20653:2013；无 PN 版本（PKN 搜索引擎：无结果）；防异物（表 2）：1——≥ 50 mm；2——≥ 12,5 mm；3——≥ 2,5 mm；4——≥ 1,0 mm；5K——灰尘仅限无害量；6K——无灰尘进入；防触及（表 3）：A——50 mm 试具；B——12 mm 铰接试指；C——2,5 mm × 100 mm 试具；D——1,0 mm × 100 mm 试具；防水（表 4）：1 滴水；2 15° 滴水；3 至 60° 淋水；4 溅水；4K 加压溅水；5 喷水；6 强烈喷水；6K 加压；7 短时浸水；8 持续浸水；9K 高压/蒸汽喷射清洗。
完成检测需要多长时间？
整个程序共 5 个步骤。标准未对每个步骤给出时长——实际用时取决于实验室自身的操作程序。
需要哪些设备？
防触及和防异物试具、尘箱、防水试验设备、IPX9K 试验装置。
该检测用于哪些场景？
汽车电气和电子设备的部件和组件——防尘和防水密封性试验；PCA 范围中有 6 家实验室，选项卡中还有 6 家捷克实验室；验证车辆制造商的要求（范围中旁列：VW 80332、VW 75174、LV 214）和企业 IP 代码规范；承受高压和蒸汽喷射清洗（IPX9K）及浸水（IPX7、IPX8）的设备。
需要采取哪些安全防护措施？
在我们读到的部分中本标准不含安全警示；IPX9K 试验（高压水和蒸汽）需按试验装置说明采取防护罩和防护措施；技术提示：等级 7、8 和 9K 不包含 6K 及以下等级——每个等级都须单独证明。
哪家实验室可以开展此项检测？
该检测由通过 ISO/IEC 17025 认可的实验室开展。在 LabCoda 上可按标准编号检索 ISO 20653。