🛣️ 道路水平标线——漫射照明下的亮度系数 Qd（附录 A）和逆反射亮度系数 RL（附录 B），性能等级，PN-EN 1436

建筑 PN-EN 1436

概述

本标准的内容。我们有部分文本——斯洛文尼亚版 SIST EN 1436:2018，据其标题页与 EN 1436:2018 相同（「istoveten」）：前言、引言、第 1–4.2 条及表 1 和表 2、第 4.3 条开头以及附录目录。第 1 条：本标准规定白色和黄色道路标线对道路使用者的性能——日光或道路照明下的反射、车辆前照灯照射下的逆反射、颜色和抗滑性——以及试验方法和条件。定义：Qd——漫射照明下的亮度系数，标线区域在给定方向上的亮度与照度之商（mcd·m⁻²·lx⁻¹）；β——相对于理想漫反射体的亮度因数；RL——逆反射亮度系数，观察方向上的亮度与垂直于入射光的照度之商（mcd·m⁻²·lx⁻¹）；SRT——用橡胶滑块摩擦测得的湿表面抗滑值；I 型和 II 型标线（后者具有提高潮湿和雨天逆反射的特殊性能）。

要求（第 4 条）。要求适用于标线的整个功能寿命期，并以等级表示；标准指出，高等级的逆反射（RL）和抗滑性（SRT）一般不能同时达到，等级的选择由国家招标规范决定。日光或道路照明下的反射按附录 A 测 Qd（沿行车方向）或按附录 C 测 β；Qd 对应较远的观察距离，β 对应近距离。表 1（干燥标线）：沥青路面上的白色标线——Q0（无要求）、Q2 ≥ 100、Q3 ≥ 130、Q4 ≥ 160、Q5 ≥ 200 mcd·m⁻²·lx⁻¹；水泥混凝土路面上的白色标线——Q0、Q3、Q4、Q5；黄色——Q0、Q1 ≥ 80、Q2 ≥ 100、Q3 ≥ 130。表 2（β）：沥青上的白色——B0、B2 ≥ 0.30、B3 ≥ 0.40、B4 ≥ 0.50、B5 ≥ 0.60；混凝土上的白色——B0、B3、B4、B5；黄色——B0、B1 ≥ 0.20、B2 ≥ 0.30、B3 ≥ 0.40。RL 按附录 B 沿行车方向测量；干燥标线应符合表 3，潮湿时符合表 4，雨天符合表 5（这些表不在我们读到的部分中）。附录 A：Qd 的测量方法（光谱匹配、标准测量条件、仪器的实际应用、校准、不确定度）；附录 B：RL 的测量方法（包括便携式和车载仪器、潮湿条件、雨天条件）；附录 C：β 和色品坐标 x、y。

引言中的说明。本标准不能直接用作招标规范或试验说明——需要附加文件，包括考虑测量不确定度的验收准则。新施工的标线可能尚未显示其真实性能（面撒材料过多、表面油腻），因此须在性能稳定后再测量——需几天到几周。某一次测得的值不一定是该标线的平均值或典型值。

状态（卡片状态截至 2026-09-29）。PN-EN 1436:2018-02（英文版）的卡片没有废止标注——标准为现行。2018-02-09 出版，31 页，PKN 技术委员会 KT 212（道路建设和养护），ICS 93.080.30；「采用：EN 1436:2018 [IDT]」；「替代：PN-EN 1436+A1:2008」（英文版和德文版）。PN-EN 1436:2007 的卡片：2009-04-30 废止，被 PN-EN 1436+A1:2008 取代。EN 1436:2018 于 2017-10-22 经 CEN 批准，由 CEN/TC 226「Road equipment」编制。前言列出相对于 EN 1436:2007+A1:2008 的修改，包括：标题增加「及试验方法」，沥青路面白色标线增加 Q5 等级，永久性黄色标线增加 R5 等级，黄色标线逆反射光颜色的新等级，删除附录 D（抗滑性测量）——改为引用 EN 13036-4（摆锤法）。

多少家实验室、以何种写法（认可范围数据库副本，数据截至 2026-09-17，读取于 2026-09-28）。编号 1436 的全部记载：14 家实验室的 36 个项目。写法：Qd 为「PN-EN 1436:2018-02 Załącznik A」，RL 为「… Załącznik B」——10 家实验室；「PN-EN 1436:2018-02 zał. A/B」——AB 1483；「PN-EN 1436:2018 Załącznik A/B」——AB 1529；AB 1481 在同一项目中还记载了已废止的版本「PN-EN 1436+A1:2008」；不带年份的「PN-EN 1436」——AB 424。「实验室」标签页检索以「PN-EN 1436」开头的记载，将显示 15 家实验室——已于 2026-09-29 在 labcoda.pl 生产服务器上用该标签页的查询核实：15，因为它还会命中 AB 742 的 PN-EN 14363（铁路），其编号以相同数字开头。PCA 网站上的现行范围（读取于 2026-09-29，版本日期 2025-07-11 至 2026-09-09）：所有项目均在有效版本中，副本中每一对范围数值都出现在现行文件中，没有项目被暂停；参考文件的完整记载与副本一致。AB 1483 的第二个 Qd 和 RL 项目（车载仪器）在副本中文件栏为空；在 PCA 范围（2026-02-09 第 14 版）中，「PN-EN 1436:2018-02 zał. A」和「zał. B」为合并单元格，涵盖每对中的两个项目。

测量什么。Qd——全部 14 家实验室，范围 (1 – 318) mcd·m⁻²·lx⁻¹（AB 424 无范围）；RL——同样 14 家，范围 (1 – 2000) mcd·m⁻²·lx⁻¹。通常为「干燥状态」；AB 1486 和 AB 424 在干燥和潮湿状态下测量 RL。便携式和车载仪器（分列项目）——AB 1544 和 AB 1545；车载——AB 1547（另有未注明仪器的项目）和 AB 1483（副本中）；便携式——AB 1549。AB 424（「道路水平标线材料」「道路交通安全设施」）另有亮度因数 β 和色品坐标 x、y（与 PN-EN 1871 一起）以及抗滑值（与 PN-EN 13036-4 一起）。其他实验室的对象：「道路水平标线」。

与本标准并列。范围中水平标线的 Qd 和 RL 只与 PN-EN 1436 一起援引。PN-EN 13036 系列的另一部分——用断面仪测纵向平整度（PN-EN 13036-6）——在本知识库中另有条目。

我们不提供的内容。表 3–5（干燥、潮湿和雨天的 RL 等级）、附录 A–C 的内容（测量几何、校准、潮湿和雨天条件、不确定度）以及颜色和抗滑性等级——我们没有这些页面。

方法原理

Qd——漫射照明下标线区域亮度与照度之商——按附录 A 沿行车方向测量；RL——观察方向上的亮度与垂直于入射光的照度之商，即驾驶员在本车前照灯下看到的标线亮度——按附录 B 在干燥、潮湿或雨天状态下测量。结果与业主在国家规范中选定的性能等级（表 1–5）比较。测量几何和 RL 等级我们不提供——我们没有这些页面。

应用领域

• 道路水平标线的验收和检查——14 家实验室范围中的 Qd 和 RL
• 便携式和车载仪器测量——AB 1544、AB 1545；车载还有 AB 1547 和 AB 1483，便携式 AB 1549
• 标线的颜色（β、x、y）和抗滑性——AB 424，与 PN-EN 1871 和 PN-EN 13036-4 一起

关键参数

标准

标准编号

PN-EN 1436:2018-02 (wersja angielska; wprowadza EN 1436:2018 [IDT])

标准名称（波兰语）

Materiały do poziomego oznakowania dróg — Wymagania dotyczące poziomych oznakowań dróg dla użytkowników oraz metody badań

标准名称（英语）

Road marking materials — Road marking performance for road users and test methods

分步操作程序

1. 测量时机

   新标线须在性能稳定后再测量——几天到几周（引言）。

2. Qd

   按附录 A 沿行车方向测量；以 mcd·m⁻²·lx⁻¹ 表示的结果与表 1 的等级比较。

3. RL

   按附录 B 沿行车方向测量——干燥标线（表 3）、潮湿（表 4）、雨天（表 5）。

4. 颜色和抗滑性

   β 和 x、y 按附录 C；抗滑性（SRT）按 EN 13036-4。

所需设备与仪器

职业健康与安全

• 在通车道路上测量——设置作业区标志，保护测量人员免受车辆威胁
• 专业提示：对本标准，「实验室」标签页还会显示 AB 742（PN-EN 14363，铁路）——那是编号以 1436 开头的另一项标准

常见问题