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⛽ 无铅汽油——两个牌号、要求与试验方法，PN-EN 228

石油化工 PN-EN 228

三句话速览

无铅汽油的产品标准。它为两个牌号规定要求，二者在允许的氧含量和乙醇含量上不同——第二个牌号是为较旧车辆设的。该检测依据 PN-EN 228:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 228:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 228+A1:2017-06 — WYCOFANE 02-01-2026)；牌号的数量：两个——表 1 的与表 2 的；二者在允许的氧含量和乙醇含量上不同。整个程序共 5 个步骤；主要用于：评定无铅汽油与要求的符合性——为燃料流通所作的检验、区分燃料牌号：普通牌号与供较旧车辆使用的牌号、本知识库八个方法条目的引用文件（蒸馏、蒸气压、含氧化合物等）。

要点速览

  • 标准: PN-EN 228:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 228:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 228+A1:2017-06 — WYCOFANE 02-01-2026)
  • 类别: 石油化工
  • 操作步骤数: 5
  • 牌号的数量: 两个——表 1 的与表 2 的；二者在允许的氧含量和乙醇含量上不同
  • 表 1 的牌号: 最大氧含量 3.7 %（m/m），最大乙醇含量 10.0 %（V/V）
  • 表 2 的牌号: 最大氧含量 2.7 %（m/m），最大乙醇含量 5.0 %（V/V）——供保修不涵盖表 1 燃料的较旧车辆使用

概述

PKN 目录卡片中的适用范围，逐字引述：「本文件规定了对已投入流通的无铅汽油的要求和试验方法。本标准适用于供装有汽油发动机、按使用无铅汽油而设计的车辆使用的无铅汽油。本文件为两个无铅汽油牌号规定了要求：— 表 1 中的一个牌号，最大氧含量为 3.7 %（m/m），最大乙醇含量为 10.0 %（V/V）；— 表 2 中的一个牌号，最大氧含量为 2.7 %（m/m），最大乙醇含量为 5.0 %（V/V），供较旧的车辆使用，这些车辆的保修不涵盖使用无铅汽油的可能性在表 1 中作了定义[卡片原文如此——波兰文句子在此处语法上中断]。注 1 两个牌号均以欧洲指令的要求为依据。」

两个牌号——这份标准中最重要的事。本标准所描述的不是一种汽油，而是两种。表 1 的牌号允许最多 3.7 %（m/m）的氧和最多 10.0 %（V/V）的乙醇；表 2 的牌号相应为最多 2.7 %（m/m）和 5.0 %（V/V），供保修不涵盖表 1 燃料的较旧车辆使用。实际后果很尖锐：「该汽油符合 PN-EN 228」这句话并没有说指的是哪一个牌号。同一个样品可以作为表 1 的燃料符合，而作为表 2 的燃料不符合，因为它超出了为较旧车辆设定的乙醇限值。因此报告必须指明牌号，而不只是标准编号。

为什么存在这一区分。卡片在注 1 中说明，两个牌号均以欧洲指令的要求为依据——其依据因此是法规性的。区分的目的直接出自适用范围的行文：表 2 的牌号供「保修不涵盖使用」表 1 燃料的车辆使用。

2026 年 1 月 2 日的版本更替——以及使之格外难受的一点。PN-EN 228+A1:2017-06 波兰文本的卡片「撤销日期」一行为 02-01-2026，「被取代为」一行为 PN-EN 228:2026-01——英文本。那是这份标准最后一个有波兰文本的版本。同一天，本批次所述的 PN-EN 590:2022-08 也被撤销。

一个版本用了九年。被取代的版本编号为 PN-EN 228+A1:2017-06；「+A1」一节表示该版本已把修改并入正文。更早的一环 PN-EN 228:2013-04 于 30-06-2017 撤销。因此 2026 年的这次变更是近十年来的第一次，而这期间出版的各种论述所描述的状态，自 2026 年 1 月起已不再有效。

我们不提供的内容。我们没有该标准的正文——PKN 有偿提供（25 页，KT 222/PK 1，液体燃料技术委员会）。除上文引述的适用范围中的四个数值外，我们不给出表 1 和表 2 中的任何数值：既不给出辛烷值，也不给出蒸气压、硫含量、密度或馏程。

方法原理

评定汽油的符合性，在于把试验结果与该燃料牌号所对应的要求表相对照。标准含有两张这样的表，二者在允许的氧含量和乙醇含量上不同。对每一项参数都给出限值和指定的测定方法；符合性是就整张表同时、并针对一个指明的牌号作出的。

应用领域

关键参数

参数数值
牌号的数量两个——表 1 的与表 2 的；二者在允许的氧含量和乙醇含量上不同
表 1 的牌号最大氧含量 3.7 %（m/m），最大乙醇含量 10.0 %（V/V）
表 2 的牌号最大氧含量 2.7 %（m/m），最大乙醇含量 5.0 %（V/V）——供保修不涵盖表 1 燃料的较旧车辆使用
区分的依据卡片，注 1：「两个牌号均以欧洲指令的要求为依据」
对报告的影响不指明牌号的「符合 PN-EN 228」一语是不完整的
版本更替PN-EN 228+A1:2017-06 已于 02-01-2026 撤销；现行 PN-EN 228:2026-01（EN 228:2025），25 页
最后的波兰文本PN-EN 228+A1:2017-06——也就是已撤销的版本；现行版本仅有英文本
表 1 和表 2 中的数值不提供——我们没有该标准的正文；卡片只给出上文引述的四个数值

标准

标准编号
PN-EN 228:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 228:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 228+A1:2017-06 — WYCOFANE 02-01-2026)
标准名称（波兰语）
Paliwa do pojazdów samochodowych -- Benzyna bezołowiowa -- Wymagania i metody badań
标准名称（英语）
Automotive fuels — Unleaded petrol — Requirements and test methods

分步操作程序

  1. 确定燃料牌号

    判定评定涉及的是表 1 还是表 2 的牌号。整张要求表都取决于此。

  2. 确定标准的版本

    自 02-01-2026 起 PN-EN 228:2026-01 有效。唯一有波兰文本的 +A1:2017-06 版已于当日撤销。

  3. 从对应的表中读取试验方案

    参数及其对应的方法由标准确定，按牌号分别规定。

  4. 按指定的方法进行测定

    方法是要求的组成部分；用另一种方法测量不能证明符合性。

  5. 综合评定与记载

    在报告中给出带年份的完整标准编号，以及所判定符合的燃料牌号。

所需设备与仪器

设备示例参考价格
无自有设备设备由要求表中指明的方法标准规定—

试剂、培养基与耗材

试剂CAS详情
无试剂—关于产品要求的文件

职业健康与安全

常见问题

该检测依据哪项标准？

该检测依据的标准为 PN-EN 228:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 228:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 228+A1:2017-06 — WYCOFANE 02-01-2026) — 《Automotive fuels — Unleaded petrol — Requirements and test methods》。

该方法的原理是什么？

评定汽油的符合性，在于把试验结果与该燃料牌号所对应的要求表相对照。标准含有两张这样的表，二者在允许的氧含量和乙醇含量上不同。

测量范围和准确度是多少？

牌号的数量：两个——表 1 的与表 2 的；二者在允许的氧含量和乙醇含量上不同；表 1 的牌号：最大氧含量 3.7 %（m/m），最大乙醇含量 10.0 %（V/V）；表 2 的牌号：最大氧含量 2.7 %（m/m），最大乙醇含量 5.0 %（V/V）——供保修不涵盖表 1 燃料的较旧车辆使用；区分的依据：卡片，注 1：「两个牌号均以欧洲指令的要求为依据」。

完成检测需要多长时间？

整个程序共 5 个步骤。标准未对每个步骤给出时长——实际用时取决于实验室自身的操作程序。

需要哪些设备？

无自有设备。

该检测用于哪些场景？

评定无铅汽油与要求的符合性——为燃料流通所作的检验；区分燃料牌号：普通牌号与供较旧车辆使用的牌号；本知识库八个方法条目的引用文件（蒸馏、蒸气压、含氧化合物等）；汽油质量投诉的处理，包括关于乙醇含量过高的指控。

需要采取哪些安全防护措施？

汽油是极易燃液体——其蒸气与空气形成爆炸性混合物；作业须远离火源，并在防静电的区域内进行；汽油含苯，属致癌物质；须在通风柜中作业并作皮肤防护；专业提示：有波兰文本的版本自 02-01-2026 起已被撤销——2017 至 2025 年间的论述描述的是不再有效的要求状态。

哪家实验室可以开展此项检测？

该检测由通过 ISO/IEC 17025 认可的实验室开展。在 LabCoda 上可按标准编号检索 PN-EN 228。

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