CEN和CENELEC设立Battery2Life研讨组：将制定两份关于电动汽车退役电池梯次利用可互操作电池管理系统（BMS）的CWA

CEN-CENELEC于2026年9月30日宣布设立CEN/CLC研讨组“Battery2Life——可互操作BMS原则”，为梯次利用场景中的可互操作电池管理系统制定指南。启动会计划于2026年11月4日线上召开，项目计划草案意见征集截至10月30日。

2026-09-30

公告称，电动汽车电池平均每年容量衰减约2.3%，使用约10年或16万公里后，额定容量降至70%–80%，即所谓“首次寿命终止”阈值。此类电池已不满足车用要求，但仍可用于其他用途。
研讨组将制定两份CWA：第1部分为可互操作BMS原则，介绍云/边缘混合架构及BMS流程状态机图；第2部分为两个应用案例——工业负荷平衡和家庭储能。按计划，尽管BMS属于安全相关部件，CWA不涉及BMS的安全要求。
该研讨组旨在补充CLC/TC 21X“蓄电池”、CEN/TC 301“道路车辆”和CLC/SR 120“电能存储系统”的工作，项目计划草案将其与电池条例（EU）2023/1542相关联。计划列出的期望参与方包括电池制造商、研究机构和电池检测机构。
提案方为希腊ICCS研究所，代表“地平线欧洲”资助的Battery2Life项目（资助协议号101137615，2026年12月31日结束），秘书处由西班牙标准化机构UNE承担。研讨组计划召开3次会议，文件以英文编写。