🇵🇱 Laboratorium Badań Szkła PL
AutomotiveBauwesen
Laboratorium Badań Szkła ist ein von PCA unter der Nummer AB 1891 akkreditiertes Labor (Maków Podhalański, Polen). Der Akkreditierungsbereich umfasst 13 Prüfmethoden in den Bereichen: Automotive, Bauwesen. Geprüft werden unter anderem: Kraftfahrzeugscheiben, Windschutzscheiben, Scheiben für Bahnanwendungen – Seitenscheiben für Schienenfahrzeuge, Glas im Bauwesen – thermisch vorgespanntes Einscheibensicherheitsglas, Glas im Bauwesen – Sicherheitsverglasungen. Am häufigsten eingesetzte Techniken: Visuelles Verfahren und Längenmessungen.
Auf einen Blick
- Akkreditierungsnummer: PCA AB 1891
- Methoden im Geltungsbereich: 13
- Arten von Prüfobjekten: 6
- Eingesetzte Techniken: 1
- Ort: Maków Podhalański, Polen
- Akkreditierungsnummer
- AB 1891
- Akkreditierungsstelle
- PCA
- Adresse
- Tomasz Zduniewicz, ul. Szkolna 6, 34-220 Maków Podhalański
- Ort
- Maków Podhalański, Polen
Was dieses Labor prüft (6)
- Kraftfahrzeugscheiben, Windschutzscheiben — 4 Methoden
- Scheiben für Bahnanwendungen – Seitenscheiben für Schienenfahrzeuge — 4 Methoden
- Glas im Bauwesen – thermisch vorgespanntes Einscheibensicherheitsglas — 2 Methoden
- Glas im Bauwesen – Sicherheitsverglasungen — 1 Methode
- M, N, O, L, T — 1 Methode
- Windschutzscheiben — 1 Methode
Eingesetzte Prüftechniken (1)
- Visuelles Verfahren und Längenmessungen — 1 Methode
Angaben zur Akkreditierungsurkunde
- Ausgabedatum
- 15.01.2026
- Ausgabe Nr.
- 2
Akkreditierungsumfang — Prüfverfahren (13)
| Nr. | Prüfgegenstand | Methodik / Parameter | Technik | Bezugsdokument | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prüfverfahren | |||||
| 1 | Glas im Bauwesen – thermisch vorgespanntes Einscheibensicherheitsglas | Abmessungen und Toleranzen Bereich (0 – 5000) mm Längenmessungen |
PN-EN 12150-1+A1:2019-06 p. 6.1, p. 6.2 | EN 12150-1:2015+A1:2019 p. 6.1, p. 6.2 | ||
| 2 | Glas im Bauwesen – thermisch vorgespanntes Einscheibensicherheitsglas | Art des Rissnetzes Bereich (0 – 300) mm Defragmentierung Bereich (0 – 300) mm |
Visuelles Verfahren und Längenmessungen | PN-EN 12150-1+A1:2019-06 p. 8 | EN 12150-1:2015+A1:2019 p. 8 | |
| 3 | Glas im Bauwesen – Sicherheitsverglasungen | Widerstand gegen harten Stoß Kl. F1 | Swedish standard SS 22 4425:1986-01-01, point 3.1 | ||
| 4 | Windschutzscheiben | Festigkeit gegen Aufprall eines Dummys ohne Verzögerungsmessungen | Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 3.1.5.2 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 3.1.5.2 | ||
| 5 | Kraftfahrzeugscheiben, Windschutzscheiben | Hochtemperaturbeständigkeit | Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 5 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 5 | ||
| 6 | Kraftfahrzeugscheiben, Windschutzscheiben | Feuchtebeständigkeit | Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 7 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 7 | ||
| 7 | Kraftfahrzeugscheiben, Windschutzscheiben | Beständigkeit gegen chemische Stoffe | Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 11.1 do 11.2.3 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 11.1 to 11.2.3 | ||
| 8 | Kraftfahrzeugscheiben, Windschutzscheiben | Bruchbild (Fragmentierung) | Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 1 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 1 | ||
| 9 | Scheiben für Bahnanwendungen – Seitenscheiben für Schienenfahrzeuge | Prüfung von Verbundglas mit einer 500-g-Kugel | ISO 22752:2021, point 4.2.5.3 | ||
| 10 | Scheiben für Bahnanwendungen – Seitenscheiben für Schienenfahrzeuge | Prüfung von vorgespanntem Glas mit einer 500-g-Kugel | ISO 22752:2021, point 4.2.5.4 | ||
| 11 | Scheiben für Bahnanwendungen – Seitenscheiben für Schienenfahrzeuge | Bruchbild – Fragmentierung von vorgespanntem Glas | ISO 22752:2021, point 4.2.6 | ||
| 12 | Scheiben für Bahnanwendungen – Seitenscheiben für Schienenfahrzeuge | Notausstieg | ISO 22752:2021, point 4.2.8.3 | ||
| 13 | M, N, O, L, T | Fahrzeugscheiben | Ustawa z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia Regulamin EKG ONZ Nr 43, Załącznik 3 Act of 14 April 2023 – Homologation systems of vehicles and their equipment Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 | ||
Bezugsnormen (15)
EN 12150-1:2015+A1:2019 p. 6.1, p. 6.2
EN 12150-1:2015+A1:2019 p. 8
ISO 22752:2021, point 4.2.5.3
ISO 22752:2021, point 4.2.5.4
ISO 22752:2021, point 4.2.6
ISO 22752:2021, point 4.2.8.3
PN-EN 12150-1+A1:2019-06 p. 6.1, p. 6.2
PN-EN 12150-1+A1:2019-06 p. 8
Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 1 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 1
Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 11.1 do 11.2.3 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 11.1 to 11.2.3
Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 3.1.5.2 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 3.1.5.2
Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 5 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 5
Regulamin EKG ONZ nr 43, Załącznik 3 / p. 7 Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3 / point 7
Swedish standard SS 22 4425:1986-01-01, point 3.1
Ustawa z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia Regulamin EKG ONZ Nr 43, Załącznik 3 Act of 14 April 2023 – Homologation systems of vehicles and their equipment Regulation No. 43 ECE UN, Annex 3