⛽ Dieselkraftstoff — Anforderungen und Prüfverfahren, PN-EN 590
Kurz gefasst
Die Produktnorm für Dieselkraftstoff: Sie stellt die Anforderungen zusammen, die der Kraftstoff erfüllen muss, und gibt an, mit welchem Verfahren jede von ihnen zu prüfen ist. Die Prüfung erfolgt nach PN-EN 590:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 590:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 590:2022-08 wraz z poprawką Ap1:2023-05 — WYCOFANE 02-01-2026); Anwendungsgrenze (aus dem Anwendungsbereich der Karte): Kraftstoff für Fahrzeuge, die für Dieselkraftstoff mit bis zu 7,0 % (V/V) FAME AUSGELEGT sind — die Grenze liegt auf der Seite des Fahrzeugs, nicht der Probe. Das Verfahren umfasst 6 Schritte; eingesetzt wird sie unter anderem für: Beurteilung der Übereinstimmung von Dieselkraftstoff mit den Anforderungen — Prüfungen für den Kraftstoffhandel, Bezugsdokument für siebzehn Verfahrenseinträge dieser Datenbank: Schwefel, Cetanzahl, Dichte, Kaltfilterverstopfungspunkt, FAME-Gehalt, Destillation, Qualitätskontrolle von Kraftstoffen an Tankstellen und in Tanklagern.
Auf einen Blick
- Norm: PN-EN 590:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 590:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 590:2022-08 wraz z poprawką Ap1:2023-05 — WYCOFANE 02-01-2026)
- Kategorie: Petrochemie
- Verfahrensschritte: 6
- Art des Dokuments: Eine PRODUKTnorm — sie gibt Grenzwerte an und nennt Verfahren; sie beschreibt nicht die Durchführung der Bestimmungen
- Gestalt einer Anforderung: Ein Tripel: Kennwert + Grenzwert + ANGEGEBENES VERFAHREN; eine Messung mit einem anderen Verfahren weist die Übereinstimmung nicht nach
- Anwendungsgrenze (aus dem Anwendungsbereich der Karte): Kraftstoff für Fahrzeuge, die für Dieselkraftstoff mit bis zu 7,0 % (V/V) FAME AUSGELEGT sind — die Grenze liegt auf der Seite des Fahrzeugs, nicht der Probe
Übersicht
DER ANWENDUNGSBEREICH AUS DER PKN-KATALOGKARTE, WÖRTLICH ANGEFÜHRT: „In diesem Dokument sind Anforderungen und Prüfverfahren für den in Verkehr gebrachten Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge festgelegt. Diese Norm gilt für Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge, der zur Verwendung in Fahrzeugen mit Selbstzündungsmotoren bestimmt ist, die für den Betrieb mit Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge mit einem Gehalt an Fettsäure-Methylestern (FAME) von bis zu 7,0 % (V/V) ausgelegt sind."
SIEBEN PROZENT FAME — DIE ZAHL AUS DEM ANWENDUNGSBEREICH, DIE DIE GRENZE DER ANWENDUNG DER NORM ZIEHT. Der Anwendungsbereich sagt nicht, dass der Kraftstoff bis zu 7,0 % (V/V) FAME enthalten MUSS — er sagt, dass die Norm Kraftstoff betrifft, der für Fahrzeuge bestimmt ist, die für einen solchen Betrieb AUSGELEGT sind. Die Grenze ist somit auf der Seite des FAHRZEUGS beschrieben, nicht auf der Seite der Probe. Kraftstoffe mit höherem Estergehalt, die in dafür hergerichteten Flotten eingesetzt werden, liegen außerhalb des Anwendungsbereichs dieser Norm. Es ist der einzige Zahlenwert, den die Katalogkarte angibt — sämtliche eigentlichen Anforderungen stehen in Tabellen, die uns nicht vorliegen.
WAS EINE PRODUKTNORM IST UND WORIN SIE SICH VON EINER VERFAHRENSNORM UNTERSCHEIDET. Eine Verfahrensnorm beschreibt, WIE gemessen wird — etwa der Schwefelgehalt oder der Kaltfilterverstopfungspunkt (CFPP). Eine Produktnorm sagt, WELCHES ERGEBNIS zulässig ist und mit welchem Verfahren es gewonnen werden darf. Ohne sie ist ein Prüfergebnis eine bloße Zahl: Ein Laboratorium misst den Schwefel mit voller Genauigkeit, entscheidet aber ohne die Produktnorm nicht, ob der Kraftstoff verkehrsfähig ist.
DIE ANFORDERUNGSTABELLE UND DIE SPALTE DER VERFAHREN — DAS IST DER KERN EINER SOLCHEN NORM. Eine Anforderung in einer Produktnorm ist nicht bloß eine Zahl: Sie ist ein Tripel — Kennwert, Grenzwert und ANGEGEBENES VERFAHREN. Dieselbe Größe, mit einem anderen Verfahren gemessen, kann ein etwas anderes Ergebnis liefern; die Angabe des Verfahrens ist daher Teil der Anforderung. Der Satz „der Kraftstoff erfüllt PN-EN 590" bedeutet somit: Jeder Kennwert der Tabelle liegt innerhalb der Grenzen, und jeder wurde mit dem daneben angegebenen Verfahren gemessen.
DER AUSGABENWECHSEL AM 2. JANUAR 2026 — UND EINE ZWEITE NORM AM SELBEN TAG. Die Karte der PN-EN 590:2022-08 nennt in der Zeile „Datum der Zurückziehung" den 02-01-2026 und unter „Ersetzt durch" die PN-EN 590:2026-01. Genau am selben Tag wurde PN-EN 228+A1:2017-06 zurückgezogen — die Norm für unverbleiten Ottokraftstoff, in derselben Partie beschrieben. Beide neuen Positionen übernehmen europäische Dokumente von 2025 und beide liegen ausschließlich auf Englisch vor: Eine Karte der PN-EN 590:2026-01 in polnischer Fassung gibt es nicht, die Adresse mit der Endung „p" liefert 404. Eine POLNISCHE Fassung der Ausgabe von 2022 existierte — Veröffentlichungsdatum 26-06-2023 — und wurde am selben Tag zurückgezogen. Die beiden grundlegenden Kraftstoffnormen wechselten also gleichzeitig die Ausgabe und waren im selben Augenblick nicht mehr auf Polnisch zu haben.
DIE ERSETZUNG ERFASSTE AUCH DIE BERICHTIGUNG. Das Feld „Ersetzt" auf der Karte der Ausgabe von 2026 führt PN-EN 590:2022-08/Ap1:2023-05 an — die vorherige Ausgabe samt ihrer Berichtigung. Norm und Berichtigung bildeten einen Stand; die Ersetzung betrifft beide zugleich.
WIE DER REST UNSERER DATENBANK DIESE NORM ANFÜHRT. Die Zeichenfolge „PN-EN 590" kommt im Export 50-mal vor, und KEIN EINZIGES MAL steht ein Ausgabejahr dabei (gezählt am 15.09.2026). Kein Eintrag führt also eine zurückgezogene Ausgabe an — aber keiner entscheidet auch, welche gemeint ist. Bei einer Produktnorm wiegt das schwerer als bei einer Verfahrensnorm, denn Grenzwerte werden zwischen den Ausgaben bisweilen verschärft. WIR HALTEN DABEI ETWAS FEST, WAS AUSDRÜCKLICH GESAGT WERDEN MUSS: Ein Teil der Verfahrenseinträge dieser Datenbank schreibt der PN-EN 590 bestimmte Grenzwerte zu, ohne anzugeben, aus welcher Ausgabe sie stammen. Diese Werte bedürfen der Prüfung im Text der Norm — was dieser Eintrag nicht leisten konnte.
WAS WIR NICHT ANGEBEN. Der Text der Norm liegt uns nicht vor — PKN gibt ihn kostenpflichtig ab (KT 222/PK 1, Flüssige Kraftstoffe). Außer dem Wert 7,0 % (V/V) FAME, den der Anwendungsbereich selbst nennt, NENNEN WIR KEINEN GRENZWERT: weder den Schwefelgehalt, noch die Cetanzahl, noch die Dichte, noch den Kaltfilterverstopfungspunkt.
Prinzip der Methode
Die Übereinstimmung eines Kraftstoffs mit einer Produktnorm wird festgestellt, indem die Prüfergebnisse der Anforderungstabelle gegenübergestellt werden. Für jeden Kennwert gibt die Norm einen Grenzwert und das Verfahren an, mit dem er zu bestimmen ist. Die Beurteilung erfasst alle Kennwerte zugleich: Die Überschreitung eines einzigen macht den Kraftstoff unabhängig von den übrigen nicht konform.
Anwendungen
- Beurteilung der Übereinstimmung von Dieselkraftstoff mit den Anforderungen — Prüfungen für den Kraftstoffhandel
- Bezugsdokument für siebzehn Verfahrenseinträge dieser Datenbank: Schwefel, Cetanzahl, Dichte, Kaltfilterverstopfungspunkt, FAME-Gehalt, Destillation
- Qualitätskontrolle von Kraftstoffen an Tankstellen und in Tanklagern
- Beilegung von Beanstandungen der Qualität von Dieselkraftstoff
Schlüsselparameter
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Art des Dokuments | Eine PRODUKTnorm — sie gibt Grenzwerte an und nennt Verfahren; sie beschreibt nicht die Durchführung der Bestimmungen |
| Gestalt einer Anforderung | Ein Tripel: Kennwert + Grenzwert + ANGEGEBENES VERFAHREN; eine Messung mit einem anderen Verfahren weist die Übereinstimmung nicht nach |
| Anwendungsgrenze (aus dem Anwendungsbereich der Karte) | Kraftstoff für Fahrzeuge, die für Dieselkraftstoff mit bis zu 7,0 % (V/V) FAME AUSGELEGT sind — die Grenze liegt auf der Seite des Fahrzeugs, nicht der Probe |
| Grenzwerte aus den Tabellen | NICHT ANGEGEBEN — der Text der Norm liegt uns nicht vor; die Karte nennt allein den Wert 7,0 % (V/V) |
| Ausgabenwechsel | PN-EN 590:2022-08 samt Ap1:2023-05 ZURÜCKGEZOGEN am 02-01-2026; es gilt PN-EN 590:2026-01 (EN 590:2025) |
| Sprachfassungen | Die Ausgabe 2026-01 ausschließlich auf Englisch (die polnische Karte liefert 404). Eine polnische Fassung der Ausgabe 2022-08 existierte — Veröffentlichung 26-06-2023 — und wurde am 02-01-2026 zurückgezogen |
| Anführungen in dieser Datenbank | 50 Vorkommen der Zeichenfolge „PN-EN 590", sämtlich OHNE JAHRESANGABE |
| Status | Geltend — die PKN-Karte trägt weder die Überschrift „Zurückgezogen" noch eine Zeile „Datum der Zurückziehung" (geprüft am 15.09.2026) |
Norm
- Normnummer
- PN-EN 590:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 590:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 590:2022-08 wraz z poprawką Ap1:2023-05 — WYCOFANE 02-01-2026)
- Titel (PL)
- Paliwa do pojazdów samochodowych -- Oleje napędowe -- Wymagania i metody badań
- Title (EN)
- Automotive fuels — Diesel — Requirements and test methods
Schritt-für-Schritt-Verfahren
-
Die Ausgabe der Norm feststellen
Prüfen Sie, welche Ausgabe am Tag der Prüfung gilt. Seit dem 02-01-2026 ist es PN-EN 590:2026-01; die Ausgabe von 2022 wurde samt ihrer Berichtigung zurückgezogen.
-
Prüfen, ob der Kraftstoff in den Anwendungsbereich fällt
Die Norm betrifft Kraftstoff für Fahrzeuge, die für Dieselkraftstoff mit einem FAME-Gehalt von bis zu 7,0 % (V/V) ausgelegt sind.
-
Das Prüfprogramm aus der Anforderungstabelle ablesen
Die Norm nennt die zu bestimmenden Kennwerte sowie das Verfahren für jeden von ihnen.
-
Die Bestimmungen mit den angegebenen Verfahren durchführen
Der Einsatz eines anderen als des angegebenen Verfahrens weist die Übereinstimmung mit der Norm nicht nach, so richtig das Ergebnis auch sein mag.
-
Gesamtbeurteilung
Der Kraftstoff ist konform, wenn ALLE Kennwerte innerhalb der Grenzen liegen.
-
Angabe im Prüfbericht
Nennen Sie die vollständige Normbezeichnung mit dem Ausgabejahr. „PN-EN 590" allein sagt nicht, gegen welche Schwellen der Kraftstoff beurteilt wurde.
Erforderliche Geräte und Apparatur
| Gerät | Beispiel | Richtpreis |
|---|---|---|
| Keine eigene Ausrüstung | Eine Produktnorm beschreibt keine Prüfungen — die Apparatur legen die in ihrer Anforderungstabelle angegebenen Verfahrensnormen fest | — |
Reagenzien, Nährmedien und Verbrauchsmaterialien
| Reagenz | CAS | Details |
|---|---|---|
| Keine Reagenzien | — | Ein Dokument über Anforderungen an ein Erzeugnis |
Arbeitsschutz und Sicherheit
- Dieselkraftstoff ist eine brennbare und gesundheitsschädliche Flüssigkeit; er reizt die Haut, und das Einatmen der Dämpfe verursacht Schwindel
- Dieseldämpfe enthalten polycyclische aromatische Kohlenwasserstoffe — Arbeiten unter dem Abzug
- FACHLICHER HINWEIS: Die Übereinstimmung mit einer Produktnorm wird für die gesamte Anforderungstabelle ausgesprochen; das Ergebnis eines einzelnen Kennwerts ist kein Befund über den Kraftstoff
Häufige Fragen
Welche Norm beschreibt diese Prüfung?
Die Prüfung erfolgt nach PN-EN 590:2026-01 (wersja angielska; wprowadza EN 590:2025 [IDT]; zastępuje PN-EN 590:2022-08 wraz z poprawką Ap1:2023-05 — WYCOFANE 02-01-2026) — „Automotive fuels — Diesel — Requirements and test methods“.
Wie funktioniert diese Methode?
Die Übereinstimmung eines Kraftstoffs mit einer Produktnorm wird festgestellt, indem die Prüfergebnisse der Anforderungstabelle gegenübergestellt werden. Für jeden Kennwert gibt die Norm einen Grenzwert und das Verfahren an, mit dem er zu bestimmen ist.
Wie groß sind Messbereich und Genauigkeit?
Art des Dokuments: Eine PRODUKTnorm — sie gibt Grenzwerte an und nennt Verfahren; sie beschreibt nicht die Durchführung der Bestimmungen; Gestalt einer Anforderung: Ein Tripel: Kennwert + Grenzwert + ANGEGEBENES VERFAHREN; eine Messung mit einem anderen Verfahren weist die Übereinstimmung nicht nach; Anwendungsgrenze (aus dem Anwendungsbereich der Karte): Kraftstoff für Fahrzeuge, die für Dieselkraftstoff mit bis zu 7,0 % (V/V) FAME AUSGELEGT sind — die Grenze liegt auf der Seite des Fahrzeugs, nicht der Probe; Grenzwerte aus den Tabellen: NICHT ANGEGEBEN — der Text der Norm liegt uns nicht vor; die Karte nennt allein den Wert 7,0 % (V/V).
Wie lange dauert die Prüfung?
Das Verfahren umfasst 6 Schritte. Die Norm gibt nicht für jeden Schritt eine Dauer an — maßgeblich ist das Verfahren des Labors.
Welche Geräte werden benötigt?
Keine eigene Ausrüstung.
Wo wird diese Prüfung eingesetzt?
Beurteilung der Übereinstimmung von Dieselkraftstoff mit den Anforderungen — Prüfungen für den Kraftstoffhandel; Bezugsdokument für siebzehn Verfahrenseinträge dieser Datenbank: Schwefel, Cetanzahl, Dichte, Kaltfilterverstopfungspunkt, FAME-Gehalt, Destillation; Qualitätskontrolle von Kraftstoffen an Tankstellen und in Tanklagern; Beilegung von Beanstandungen der Qualität von Dieselkraftstoff.
Welche Sicherheitsmaßnahmen gelten?
Dieselkraftstoff ist eine brennbare und gesundheitsschädliche Flüssigkeit; er reizt die Haut, und das Einatmen der Dämpfe verursacht Schwindel; Dieseldämpfe enthalten polycyclische aromatische Kohlenwasserstoffe — Arbeiten unter dem Abzug; FACHLICHER HINWEIS: Die Übereinstimmung mit einer Produktnorm wird für die gesamte Anforderungstabelle ausgesprochen; das Ergebnis eines einzelnen Kennwerts ist kein Befund über den Kraftstoff.
Welches Labor führt diese Prüfung durch?
Die Prüfung führen nach ISO/IEC 17025 akkreditierte Labore durch. Auf LabCoda finden Sie sie über die Normnummer PN-EN 590.