🔌 Prüfverfahren für Kraftfahrzeugleitungen (ISO 19642-2)

Automobil und technische Sauberkeit ISO 19642-2

Kurz gefasst

Eine Sammlung von Prüfverfahren für elektrische Leitungen in Straßenfahrzeugen — in den Akkreditierungsumfängen bei dieser Norm unter anderem Maße, Widerstand, mechanische Festigkeit, Alterung, Beständigkeit gegen Abrieb, Chemikalien und Temperatur. Die Prüfung erfolgt nach ISO 19642-2:2023; STATUS (Stand der ISO-Karte am 22-09-2026): AKTUELL: ISO 19642-2:2023, Ausgabe 2, „Published“. GLEICHZEITIG Stadium 90.92 „International Standard to be revised“ mit dem Datum 2026-09-16 — sechs Tage vor dieser Lesung. Die Ausgabe gilt, aber die nächste ist bereits beschlossen. Das Verfahren umfasst 5 Schritte; eingesetzt wird sie unter anderem für: Prüfung von Leitungen der elektrischen Anlage eines Fahrzeugs nach der Spezifikation des Fahrzeugherstellers, Lesen eines Akkreditierungsumfangs, in dem jeder Eintrag Abschnitte von Teil 2 und Abschnitte des spezifischen Teils nennt, Feststellen, welche Ausgabe der Norm ein älterer Prüfbericht über Leitungen betrifft.

Auf einen Blick

  • Norm: ISO 19642-2:2023
  • Kategorie: Automobil und technische Sauberkeit
  • Verfahrensschritte: 5
  • STATUS (Stand der ISO-Karte am 22-09-2026): AKTUELL: ISO 19642-2:2023, Ausgabe 2, „Published“. GLEICHZEITIG Stadium 90.92 „International Standard to be revised“ mit dem Datum 2026-09-16 — sechs Tage vor dieser Lesung. Die Ausgabe gilt, aber die nächste ist bereits beschlossen
  • Vorherige Ausgabe: ISO 19642-2:2019 (Ausgabe 1, 58 Seiten, Veröffentlichungsdatum 2019-01) — Status auf der ISO-Karte: „Withdrawn“, Stadium 95.99
  • Was dieser Teil in der Reihe ist: EINE SAMMLUNG VON VERFAHREN, nicht von Anforderungen: „defines test methods […] which are used in other parts of the ISO 19642 series“. Die zahlenmäßigen Anforderungen stehen in den Teilen über die Leitungsarten (Teil 3 — Kupferleiter, Teil 4 — Aluminium, weitere — weitere Arten)

Übersicht

WAS TEIL 2 IN DIESER REIHE IST — UND WARUM ER NICHT ALLEIN AUFTRITT. Die Kurzfassung auf der ISO-Karte (Lesung vom 22.09.2026): „This document defines test methods for electrical cables in road vehicles, which are used in other parts of the ISO 19642 series“ — das Dokument legt Prüfverfahren für elektrische Leitungen in Straßenfahrzeugen fest, DIE IN DEN ÜBRIGEN TEILEN DER REIHE VERWENDET WERDEN. Das ist in den Akkreditierungsumfängen zu sehen: Teil 2 erscheint 84-mal, jeder der übrigen Teile 31- bis 43-mal, immer NEBEN ihm. TEIL 2 SAGT, WIE MAN PRÜFT; DIE ÜBRIGEN TEILE SAGEN, WAS HERAUSKOMMEN SOLL, für die jeweilige Leitungsart (Teil 3 — Leitungen mit Kupferleiter, Teil 4 — mit Aluminiumleiter, weitere — weitere Arten). Die Zitierung von Teil 2 allein enthält also keine Anforderung, und die Zitierung eines anderen Teils ohne ihn kein Verfahren.

EINE NORM OHNE POLNISCHE ÜBERNAHME — UND WAS DARAUS FÜR DIE SCHREIBWEISE FOLGT. Eine Suche im PKN-Katalog nach der Zeichenfolge „19642“ liefert keine PN-Norm (Lesung vom 22.09.2026). Die Laboratorien zitieren das Dokument daher direkt als „ISO 19642-2“, und in der Umfangsdatenbank hat nur EIN Eintrag aus dieser Familie überhaupt das Präfix PN. Das ist die Umkehrung der Lage bei PN-EN 71-1 (Sicherheit von Spielzeug), wo das Dokument in beiden Formen existiert und ein Laboratorium die falsche wählen kann.

EIN MONAT, DER NICHT IN DER BEZEICHNUNG STEHT — UND DOCH STIMMT. In den Akkreditierungsumfängen kommt dieselbe Norm als „ISO 19642-2:2023“ (28 Einträge) und als „ISO 19642-2:2023-08“ (21 Einträge) vor. ISO bezeichnet Ausgaben NUR MIT DEM JAHR — eine Form mit Monat gibt es in der Nummer nicht. Die ISO-Karte gibt aber „Publication date: 2023-08“ an, der Monat STIMMT also: Das Laboratorium hat der ISO-Nummer das zutreffende Datum nach der Konvention der PN-Normen hinzugefügt (in denen der Monat Teil der Bezeichnung ist). KEINE DIESER SCHREIBWEISEN IST SACHLICH FALSCH, und eine Suche nach der einen findet die andere nicht. Dasselbe gilt für die zweite Ausgabe: „ISO 19642-2:2019-01“ — die Karte gibt das Veröffentlichungsdatum 2019-01 an.

EINE ZURÜCKGEZOGENE AUSGABE, BEWUSST NEBEN DER AKTUELLEN ZITIERT. ISO 19642-2:2019 (Ausgabe 1, 58 Seiten) hat auf der ISO-Karte den Status „Withdrawn“ (Stadium 95.99). Dennoch kommt sie in 26 Einträgen der Umfänge vor — und in ALLEN diesen Einträgen steht sie ZUSAMMEN mit der Ausgabe 2023. Das ist kein Rückstand: Ein Laboratorium hält die Akkreditierung für beide Ausgaben zugleich aufrecht. In der Automobilindustrie ist das verständlich, weil die Spezifikationen der Abnehmer bestimmte Ausgaben der Dokumente nennen und ein für ein Programm von vor einigen Jahren geprüftes Erzeugnis nach der Ausgabe zu prüfen ist, die das Programm genannt hat.

EINE NORM, DIE BEREITS ZUR ÜBERARBEITUNG ANSTEHT — SECHS TAGE VOR DIESER LESUNG. Die ISO-Karte gibt den Status „Published“ an, aber das Stadium 90.92 „International Standard to be revised“ und in der Liste der Stadien das Datum 2026-09-16. Die Ausgabe von 2023 bleibt aktuell; es ist aber bereits bekannt, dass eine nächste entstehen wird. Das ist eine Zahl und ein Stand, die sich ohne unser Zutun ändern werden — wir geben das Datum des Stadiums an, damit der Leser weiß, wie alt unsere Lesung ist.

WAS WIR NICHT ANGEBEN. Den Normtext hatten wir nicht (88 Seiten, ISO/TC 22/SC 32 „Electrical and electronic components and general system aspects“, ICS 43.040.10). WIR GEBEN NICHT AN: irgendein Prüfverfahren aus diesem Dokument, Prüfbedingungen, Probenmaße, Temperaturen, Zyklenzahlen oder Kriterien. Wir haben auch nicht ermittelt, worin sich Ausgabe 2 von Ausgabe 1 unterscheidet — und gerade das fragt jeder, der beide Ausgaben in einem Umfang sieht (58 gegenüber 88 Seiten ist das Einzige, was wir darüber wissen, und die Seitenzahl allein entscheidet nichts).

Prinzip der Methode

Das Dokument sammelt Prüfverfahren für Kraftfahrzeugleitungen und stellt sie den übrigen Teilen der Reihe zur Verfügung: Maß-, elektrische, mechanische, Alterungs- und Umweltbeständigkeitsprüfungen. Selbst stellt es keine Anforderungen — die Grenzwerte stehen in den Teilen über die einzelnen Leitungsarten. Den Inhalt der Verfahren zitieren wir nicht, weil wir den Normtext nicht hatten.

Anwendungen

Schlüsselparameter

ParameterWert
STATUS (Stand der ISO-Karte am 22-09-2026)AKTUELL: ISO 19642-2:2023, Ausgabe 2, „Published“. GLEICHZEITIG Stadium 90.92 „International Standard to be revised“ mit dem Datum 2026-09-16 — sechs Tage vor dieser Lesung. Die Ausgabe gilt, aber die nächste ist bereits beschlossen
Vorherige AusgabeISO 19642-2:2019 (Ausgabe 1, 58 Seiten, Veröffentlichungsdatum 2019-01) — Status auf der ISO-Karte: „Withdrawn“, Stadium 95.99
Was dieser Teil in der Reihe istEINE SAMMLUNG VON VERFAHREN, nicht von Anforderungen: „defines test methods […] which are used in other parts of the ISO 19642 series“. Die zahlenmäßigen Anforderungen stehen in den Teilen über die Leitungsarten (Teil 3 — Kupferleiter, Teil 4 — Aluminium, weitere — weitere Arten)
Wie man das in den Akkreditierungsumfängen siehtTeil 2 — 84 Zitierungen, jeder der übrigen Teile 31–43, immer neben ihm. Ein Eintrag zitiert gleichzeitig Abschnitte von Teil 2 (Verfahren) und Abschnitte des spezifischen Teils (Anforderung)
Umfang der Zitierungen49 Einträge bei DREI Laboratorien (Messung vom 22-09-2026). Wenige Laboratorien bei vielen Einträgen sind hier die Regel des Fachgebiets: Prüfungen von Kraftfahrzeugleitungen führen einige spezialisierte Stellen durch
Keine polnische Übernahmeeine Suche im PKN-Katalog nach „19642“ liefert keine PN-Norm (22-09-2026). Das Dokument wird direkt als ISO zitiert — in der ganzen Familie hat nur ein Eintrag der Umfänge das Präfix PN
Zwei Formen derselben Ausgabe — beide richtig„ISO 19642-2:2023“ (28 Einträge) und „ISO 19642-2:2023-08“ (21). ISO nummeriert Ausgaben nur mit dem Jahr, aber die Karte gibt das Veröffentlichungsdatum 2023-08 an — der Monat stimmt, er ist nur nicht Teil der Bezeichnung. Eine Suche nach der einen Form findet die andere nicht
Eine zurückgezogene Ausgabe neben der aktuellen zitiert26 Einträge zitieren ISO 19642-2:2019 — und ALLE 26 zitieren gleichzeitig die Ausgabe 2023. Ein Laboratorium hält die Akkreditierung für beide aufrecht, weil die Spezifikationen der Abnehmer bestimmte Ausgaben nennen
Gemeinsame Zitierungen mit Konzerndokumentenbei Prüfungen von Kraftfahrzeugleitungen stehen in den Umfängen neben den ISO-Normen Werknormen der Fahrzeughersteller (LV 122, VW 75205, MBN 50122, GS 95007, DIN/TS 70112-1) — in der Datenbank 80 Einträge bei vier Laboratorien. Ihren Inhalt haben wir nicht und erörtern ihn nicht
Worin sich Ausgabe 2 von Ausgabe 1 unterscheidetHABEN WIR NICHT ERMITTELT. Wir wissen nur, dass Ausgabe 1 58 Seiten hatte und Ausgabe 2 88 hat — und die Seitenzahl allein entscheidet nichts über den Umfang der Änderungen. Für einen Leser, der beide Ausgaben in einem Umfang sieht, ist das die Hauptfrage, und wir lassen sie offen
Inhalt der NormGEBEN WIR NICHT AN — den Text hatten wir nicht. Das betrifft alle Prüfverfahren, Bedingungen, Probenmaße, Temperaturen, Zyklenzahlen und Kriterien

Norm

Normnummer
ISO 19642-2:2023
Titel (PL)
Pojazdy drogowe — Przewody samochodowe — Część 2: Metody badań
Title (EN)
Road vehicles — Automotive cables — Part 2: Test methods

Schritt-für-Schritt-Verfahren

  1. Feststellen, welcher Teil der Reihe die Anforderung stellt

    Teil 2 gibt ausschließlich Verfahren an. Die Anforderungen stehen in dem Teil über die Art der geprüften Leitung. Ein Auftrag, der nur Teil 2 nennt, legt nicht fest, was bei der Prüfung herauskommen soll.

  2. Feststellen der Ausgabe

    Aktuell ist ISO 19642-2:2023; die Ausgabe 2019 ist zurückgezogen (ISO-Karte, Lesung vom 22.09.2026). Die Ausgabe, die Grundlage der Prüfung ist, muss vor der Prüfung festgelegt und im Bericht angegeben werden.

  3. Angabe der Abschnitte beider Dokumente

    In den Akkreditierungsumfängen haben die Einträge die Form „ISO 19642-2:2023 (p. 5.5.6; 6.5.6)“ [p. = Abschnitt] — die Abschnitte des Verfahrens und die der Anforderung werden getrennt angegeben. Der Bericht sollte dasselbe tun.

  4. Durchführung der Prüfung

    Bedingungen, Probenmaße, Temperaturen und Zyklenzahlen zitieren wir nicht — sie sind Inhalt der Norm. Bei Alterungsprüfungen ist die Expositionszeit Teil des Verfahrens und kann nicht auf Wunsch verkürzt werden.

  5. Angabe des Ergebnisses mit Ausgabe, Teil und Abschnitten

    Ohne Ausgabe und Abschnittsnummern kann der Empfänger eine Prüfung nach der Ausgabe 2019 nicht von einer Prüfung nach der Ausgabe 2023 unterscheiden.

Erforderliche Geräte und Apparatur

GerätBeispielRichtpreis
Ausrüstung je nach VerfahrenIn den Umfängen bei dieser Norm gibt es Maß-, elektrische, mechanische und Alterungsprüfungen — jede mit eigener Ausrüstung. Welche, WURDE NICHT ERMITTELT: Die Anforderungen stehen im Normtext, den wir nicht hatten—
Klima- und WärmekammernAlterungs- und Temperaturbeständigkeitsprüfungen erfordern das Einhalten der Bedingungen über eine Zeit, die Teil des Verfahrens ist—
Geräte zur Messung von Widerstand und MaßenIn den Akkreditierungsumfängen bei dieser Norm sind Messungen von Widerstand, Leiterdurchmesser, Isolationsdicke und Ovalität der Leitung zu sehen—

Reagenzien, Nährmedien und Verbrauchsmaterialien

ReagenzCASDetails
Chemikalien für Beständigkeitsprüfungen—In den Umfängen bei dieser Norm steht „Odporność na chemikalia i kwas akumulatorowy“ [Beständigkeit gegen Chemikalien und Batteriesäure] (zwei Einträge). Welche Flüssigkeiten und unter welchen Bedingungen die Norm verlangt, WURDE NICHT ERMITTELT — den Normtext hatten wir nicht

Arbeitsschutz und Sicherheit

Häufige Fragen

Welche Norm beschreibt diese Prüfung?

Die Prüfung erfolgt nach ISO 19642-2:2023 — „Road vehicles — Automotive cables — Part 2: Test methods“.

Wie funktioniert diese Methode?

Das Dokument sammelt Prüfverfahren für Kraftfahrzeugleitungen und stellt sie den übrigen Teilen der Reihe zur Verfügung: Maß-, elektrische, mechanische, Alterungs- und Umweltbeständigkeitsprüfungen. Selbst stellt es keine Anforderungen — die Grenzwerte stehen in den Teilen über die einzelnen Leitungsarten.

Wie groß sind Messbereich und Genauigkeit?

STATUS (Stand der ISO-Karte am 22-09-2026): AKTUELL: ISO 19642-2:2023, Ausgabe 2, „Published“. GLEICHZEITIG Stadium 90.92 „International Standard to be revised“ mit dem Datum 2026-09-16 — sechs Tage vor dieser Lesung. Die Ausgabe gilt, aber die nächste ist bereits beschlossen; Vorherige Ausgabe: ISO 19642-2:2019 (Ausgabe 1, 58 Seiten, Veröffentlichungsdatum 2019-01) — Status auf der ISO-Karte: „Withdrawn“, Stadium 95.99; Was dieser Teil in der Reihe ist: EINE SAMMLUNG VON VERFAHREN, nicht von Anforderungen: „defines test methods […] which are used in other parts of the ISO 19642 series“. Die zahlenmäßigen Anforderungen stehen in den Teilen über die Leitungsarten (Teil 3 — Kupferleiter, Teil 4 — Aluminium, weitere — weitere Arten); Wie man das in den Akkreditierungsumfängen sieht: Teil 2 — 84 Zitierungen, jeder der übrigen Teile 31–43, immer neben ihm. Ein Eintrag zitiert gleichzeitig Abschnitte von Teil 2 (Verfahren) und Abschnitte des spezifischen Teils (Anforderung).

Wie lange dauert die Prüfung?

Das Verfahren umfasst 5 Schritte. Die Norm gibt nicht für jeden Schritt eine Dauer an — maßgeblich ist das Verfahren des Labors.

Welche Geräte werden benötigt?

Ausrüstung je nach Verfahren, Klima- und Wärmekammern, Geräte zur Messung von Widerstand und Maßen.

Wo wird diese Prüfung eingesetzt?

Prüfung von Leitungen der elektrischen Anlage eines Fahrzeugs nach der Spezifikation des Fahrzeugherstellers; Lesen eines Akkreditierungsumfangs, in dem jeder Eintrag Abschnitte von Teil 2 und Abschnitte des spezifischen Teils nennt; Feststellen, welche Ausgabe der Norm ein älterer Prüfbericht über Leitungen betrifft; Erkennen, dass die Zitierung von Teil 2 allein keine Anforderung enthält und die Zitierung eines anderen Teils ohne ihn kein Verfahren.

Welche Sicherheitsmaßnahmen gelten?

Alterungsprüfungen werden bei erhöhter Temperatur durchgeführt — Verbrennungsgefahr beim Entnehmen der Proben; Thermische Zersetzungsprodukte von Polymerisolierungen wirken reizend; Wärmekammern mit Dampfabsaugung; Elektrische Prüfungen von Leitungen werden bei Spannungen durchgeführt, die eine Gefahr durch elektrischen Schlag darstellen können.

Welches Labor führt diese Prüfung durch?

Die Prüfung führen nach ISO/IEC 17025 akkreditierte Labore durch. Auf LabCoda finden Sie sie über die Normnummer ISO 19642-2.

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