🏗️ Rückprallzahl von Festbeton — die sklerometrische Prüfung mit dem Schmidt-Hammer

Bauwesen PN-EN 12504-2

Übersicht

Die Norm beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Rückprallzahl eines Bereichs von Festbeton mittels eines federgetriebenen Hammers, der umgangssprachlich Schmidt-Hammer oder Sklerometer genannt wird. Es ist eine zerstörungsfreie Prüfung, die am Bauwerk ausgeführt wird, ohne Proben zu entnehmen und zu zerstören.

Die Norm ist mit ihren eigenen Vorbehalten zu lesen, denn sie sind für die richtige Verwendung des Ergebnisses entscheidend. Eine mit diesem Verfahren bestimmte Rückprallzahl dient der Beurteilung der Gleichmäßigkeit des Betons im Bauwerk sowie der Ermittlung von Zonen und Bereichen mit Beton schlechter Qualität oder zerstörtem Beton. Das Verfahren ist NICHT als Ersatz für die Bestimmung der Druckfestigkeit des Betons nach PN-EN 12390-3 gedacht — bei einer geeigneten Korrelation kann es dagegen eine Schätzung der Druckfestigkeit im Bauwerk liefern; die Beurteilung der Festigkeit im Bauwerk beschreibt gesondert PN-EN 13791. Der Hammer lässt sich auch für Vergleichsprüfungen verwenden, indem das Ergebnis auf Beton bekannter Festigkeit oder auf Beton aus einem bestimmten, als einer Festigkeitsklasse entsprechend geprüften Volumen bezogen wird.

Die Norm enthält keine Begriffsbestimmungen. Sie verweist dagegen auf PN-EN ISO 6508-1 — die Messung der Rockwellhärte dient der Prüfung der Härte des Bezugsambosses, mit dem der Hammer überprüft wird.

In der polnischen Praxis ist die Prüfung ein fester Posten in den Verzeichnissen der Straßenlaboratorien der GDDKiA. Das Verzeichnis der Niederlassung Bydgoszcz führt sie unter dem Posten „Badanie nieniszczące, Badanie liczby odbicia" [Zerstörungsfreie Prüfung, Prüfung der Rückprallzahl] mit einem Verweis auf PN-EN 12504-2:2021-12 auf, und das Verzeichnis der Niederlassung Lublin unter der Bezeichnung „Badanie betonu w konstrukcjach. Badania nieniszczące. Oznaczanie liczby odbicia" [Prüfung von Beton in Bauwerken. Zerstörungsfreie Prüfungen. Bestimmung der Rückprallzahl], wobei neben der europäischen Norm die alte nationale Norm PN-B-06262:1974 zugelassen wird. Hinweis: das Lubliner Verzeichnis führt dabei die ältere europäische Ausgabe PN-EN 12504-2:2013-03 an und nicht die in der Überschrift dieses Eintrags angegebene Ausgabe 2021-12.

Prinzip der Methode

Eine durch eine Feder in Bewegung gesetzte Masse trifft auf einen Schlagbolzen, der an die Oberfläche des geprüften Bauwerks oder der geprüften Probe angesetzt ist. Das Ergebnis der Prüfung wird durch eine Zahl ausgedrückt, die den Rückprallweg dieser Masse bezeichnet. Die Zahl lässt sich auch als Differenz der Energie oder der Geschwindigkeit der Masse vor und nach dem Schlag gewinnen — je nach Bauart des verwendeten Hammers wird das Ergebnis mit dem Symbol R (Rückprallweg) oder Q (Messung der Energie oder der Geschwindigkeit) bezeichnet.

Anwendungen

• Beurteilung der Gleichmäßigkeit des Betons im Bauwerk
• Ermittlung von Zonen und Bereichen mit Beton schlechter Qualität oder zerstörtem Beton
• Schätzung der Festigkeit des Betons im Bauwerk — ausschließlich bei festgestellter Korrelation, nach PN-EN 13791
• Vergleichsprüfungen gegenüber Beton bekannter Festigkeit
• Zustandserfassung von Brückenbauwerken und von Fahrbahnen aus Zementbeton

Schlüsselparameter

Norm

Normnummer

PN-EN 12504-2:2021-12

Titel (PL)

Badania betonu w konstrukcjach — Część 2: Badania nieniszczące — Oznaczanie liczby odbicia

Title (EN)

Testing concrete in structures — Part 2: Non-destructive testing — Determination of rebound number

Schritt-für-Schritt-Verfahren

1. Wahl der Prüfstelle

   Die geprüften Betonbauteile haben eine Dicke von mindestens 100 mm zu haben und im Bauwerk eingebunden zu sein; kleinere Bauteile oder Proben dürfen geprüft werden, sofern sie starr unterstützt sind. Bereiche mit Kiesnestern, Abplatzungen, rauer Textur und hoher Porosität meiden. Bei der Wahl die Festigkeit des Betons, die Art der Oberfläche (geschalt oder ungeschalt), die Art des Betons (Normal- oder Leichtbeton), den Feuchtezustand der Oberfläche, die Karbonatisierung, die Prüfrichtung sowie andere maßgebliche Faktoren berücksichtigen. Die Prüfstelle hat etwa 300 mm × 300 mm zu messen.

2. Vorbereitung der Oberfläche

   Oberflächen mit ausgeprägter Textur, weiche Oberflächen oder solche mit losem Mörtel mit einem Schleifstein abschleifen, bis sie glatt und frei von losem Material sind. Glatt geschalte oder glatt abgezogene Oberflächen dürfen ohne Schleifen geprüft werden. Auf der Betonoberfläche befindliches Wasser entfernen.

3. Überprüfung des Hammers vor der Prüfung

   Den Hammer gemäß der Anleitung des Herstellers handhaben. Vor einer Prüfreihe die Schlagflächen des Bezugsambosses und des Schlagbolzens reinigen, mindestens fünf Schläge auf den Amboss ausführen und die Ablesungen der folgenden fünf Schläge aufzeichnen. Liegen diese Ablesungen nicht innerhalb von ±3 des vom Hersteller angegebenen Wertes, den Hammer nach der Anleitung reinigen oder einstellen und die Überprüfung wiederholen.

4. Arbeitsbedingungen

   Der Hammer darf ausschließlich bei einer Temperatur von 0 °C bis 50 °C verwendet werden. Im Augenblick der Prüfung hat der Hammer die Anforderungen der Überprüfung aus Schritt 3 zu erfüllen.

   🌡 Temperatur: 0–50 °C

5. Ausführung der Schläge

   Den Hammer fest in einer Lage halten, die es dem Schlagbolzen erlaubt, senkrecht zur geprüften Oberfläche aufzutreffen. Den Druck auf den Schlagbolzen allmählich bis zum Schlag steigern. Nach dem Schlag die aus dem Rückprallweg oder aus der Messung der Energie oder der Geschwindigkeit bestimmte Rückprallzahl aufzeichnen.

6. Verwerfen ungültiger Ablesungen

   Jeden nach einem Schlag auf der Oberfläche hinterlassenen Eindruck betrachten; hat der Schlag einen oberflächennahen Hohlraum zerdrückt oder ist er durch ihn hindurchgebrochen, so ist die Ablesung zu verwerfen.

7. Zahl und Anordnung der Punkte

   Mindestens neun gültige Ablesungen ausführen, um eine zuverlässige Schätzung der Rückprallzahl der Prüfstelle zu erhalten. Die Lage und die Ausrichtung des Hammers für jeden Satz von Ablesungen aufzeichnen. Sicherstellen, dass keine zwei Schlagpunkte näher als 25 mm zueinander und keiner näher als 25 mm zu einer Kante liegt. Es wird empfohlen, ein regelmäßiges Liniennetz alle 25–50 mm zu zeichnen und seine Schnittpunkte als Prüfpunkte zu nehmen.

8. Überprüfung des Hammers nach der Prüfung

   Nach Ausführung der Prüfungen fünf Ablesungen am stählernen Bezugsamboss ausführen. Liegen sie nicht innerhalb von ±3 des vom Hersteller angegebenen Wertes, den Hammer nach der Anleitung des Herstellers reinigen oder einstellen und die Prüfung wiederholen.

9. Ergebnis

   Als Rückprallzahl der Prüfstelle den Median aller Ablesungen nehmen, erforderlichenfalls um die Ausrichtung des Hammers nach der Anleitung des Herstellers berichtigt, und ihn als ganze Zahl angeben. Weichen mehr als 20 % aller Ablesungen um mehr als 25 % vom Median ab, so ist der gesamte Satz der Ablesungen zu verwerfen.

10. Prüfbericht

    Im Prüfbericht angeben: die Anführung der Norm mit dem Jahr der Veröffentlichung, die Kennzeichnung des Bauwerks oder Bauteils, die Kennzeichnung der Prüfstellen, die Bauart und Kennzeichnung des Hammers, die Beschreibung der Vorbereitung der Prüfstellen, die Angaben über den Beton und seinen Zustand, das Datum und die Uhrzeit der Prüfung, die Rückprallzahl für jede Prüfstelle, um die Ausrichtung des Hammers berichtigt, alle Abweichungen vom Verfahren (zum Beispiel Wasser auf der Oberfläche oder eine Temperatur außerhalb des zulässigen Bereichs) sowie eine Erklärung der technisch verantwortlichen Person, dass die Prüfung mit Ausnahme der angegebenen Abweichungen nach der Norm ausgeführt wurde. Wahlweise werden die einzelnen Ablesungen und die Spezifikation des Hammers beigefügt.

Erforderliche Geräte und Apparatur

Arbeitsschutz und Sicherheit

• Der Hammer setzt die Energie einer Feder frei — ihn fest mit beiden Händen halten, den Schlagbolzen ausschließlich auf die geprüfte Oberfläche und niemals auf Menschen richten
• Betonabplatzungen und loses Material beim Schlag — Schutzbrille für den Prüfenden und die Umstehenden verbindlich
• Quarzstaub beim Schleifen mit dem Schleifstein — Atemschutz, nasses Schleifen oder Absaugung
• Prüfungen am Bauwerk werden oft in der Höhe und von Gerüsten aus ausgeführt — Absturzsicherung, der Hammer an einer Fangleine
• Der Bezugsamboss wiegt 16 kg — stabile Unterlage, Vorsicht beim Tragen
• Zerstörter oder karbonatisierter Beton ist bisweilen instabil — vor der Prüfung beurteilen, ob das Bauteil nicht abzulösen droht

Häufige Fragen