Biobor JF w zbiornikach paliwa samolotów: Polska może dopuszczać biocyd do 24 października 2027 r. — decyzja (UE) 2026/1104; podobne zgody dla Węgier i Estonii, wniosek o zatwierdzenie substancji czynnej złożono dopiero w 2025 r.
Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2026/1104, opublikowana 26 maja 2026 r., pozwala polskiemu Urzędowi Rejestracji Produktów Leczniczych, Wyrobów Medycznych i Produktów Biobójczych przedłużyć do 24 października 2027 r. zgodę na stosowanie przez użytkowników zawodowych produktu Biobor JF do usuwania drobnoustrojów ze zbiorników paliwa i układów paliwowych statków powietrznych. Węgry dostały zgodę do 28 października 2027 r. (2026/1182), Estonia — do 27 października 2027 r. (2026/2122, opublikowana 28 września).
- Według decyzji zanieczyszczenie mikrobiologiczne zbiorników paliwa powodują bakterie, pleśnie i drożdże, które rozwijają się w stojącej wodzie i żywią się węglowodorami na styku paliwa z wodą; nieusunięte może prowadzić do nieprawidłowej pracy silników i zagrażać zdatności do lotu. Zapobieganie zanieczyszczeniu, jego wykrywanie i postępowanie po wykryciu mają kluczowe znaczenie dla uniknięcia problemów operacyjnych.
- Substancja czynna Biobor JF — masa reakcji 2,2’-[(1-metylopropano-1,3-diylo)bis(oksy)]bis[4-metylo-1,3,2-dioksaborinanu] i 2,2’-oksybis(4,4,6-trimetylo-1,3,2-dioksaborinanu) — nie była oceniana dla grupy produktowej 6 i nie należy do programu przeglądu, więc państwa mogą dopuszczać produkt tylko w trybie art. 55 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 528/2012. Jedyny alternatywny produkt zalecany przez producentów samolotów i silników, Kathon FP 1.5, wycofano z obrotu w marcu 2020 r. po poważnych nieprawidłowościach w pracy silników.
- Polska sięga po ten tryb od 2020 r.: decyzja (UE) 2021/1315 pozwoliła przedłużyć działanie z 6 listopada 2020 r. do 6 listopada 2022 r. (wtedy także w celu zapobiegania występowaniu drobnoustrojów), decyzja (UE) 2023/2634 — działanie z 13 marca 2023 r. do 13 marca 2025 r. Obecne polskie działanie z 23 października 2025 r. obowiązywało do 21 kwietnia 2026 r.
- W 2021 r. wniosek o zatwierdzenie substancji czynnych zapowiadano na połowę 2022 r., w 2023 r. — na pierwszą połowę 2024 r.; według decyzji z 2026 r. złożono go do Europejskiej Agencji Chemikaliów w czerwcu 2025 r. Zatwierdzenie substancji i pozwolenie na produkt byłyby rozwiązaniem trwałym, ale procedury wymagają dużo czasu. Mechaniczne czyszczenie zbiorników nie zawsze jest możliwe, a procedury producentów silników wymagają biocydu nawet wtedy, gdy czyszczenie się przeprowadza.