Wodór na torach: seria EN IEC 63341 — wymagania dla ogniw paliwowych i układów wodorowych w pojazdach szynowych oraz metody badania osiągów
CEN i CENELEC przedstawiły 29 września 2026 r. serię norm EN IEC 63341 dla wodorowych ogniw paliwowych w pojazdach szynowych. Trzy części obejmują system zasilania z ogniwami paliwowymi, pokładowy układ paliwa wodorowego i — w części 3 z 2026 r. — metody badania osiągów, które pozwalają mierzyć i porównywać systemy w jednolity sposób.
- EN IEC 63341-1:2025 dotyczy samego systemu zasilania: ogniw paliwowych z membraną do wymiany protonów (PEM) zasilanych wodorem i ich zabudowy w pojazdach — od tramwajów i metra po pociągi regionalne, pociągi dużych prędkości i lokomotywy. Wymagania bezpieczeństwa obejmują m.in. wycieki wodoru, ryzyko pożaru i wybuchu oraz zagrożenia elektryczne.
- EN IEC 63341-2:2025 obejmuje pokładowy układ paliwa wodorowego: magazynowanie wodoru w postaci gazowej, przewody paliwowe, zarządzanie ciśnieniem, złącza tankowania, monitorowanie i sterowanie, wentylację oraz zabezpieczenia awaryjne. Centralne elementy to ocena ryzyka, wykrywanie wycieków i bezpieczne upuszczanie ciśnienia.
- EN IEC 63341-3:2026 podaje metody badania osiągów: mocy wyjściowej, sprawności elektrycznej, zużycia wodoru, rozruchu i wyłączania, pracy dynamicznej oraz działania w różnych temperaturach, przy różnej wilgotności i na różnych wysokościach. Norma nie ustala wymaganych poziomów osiągów — według jej zakresu uzgadniają je użytkownik i producent.
- Część 3 dotyczy pojazdów z napędem elektrycznym zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi; nie obejmuje pojazdów wodorowych z silnikami spalinowymi ani systemów z reformerem. Estońska wersja EVS-EN IEC 63341-3:2026, oparta na IEC 63341-3:2025, obowiązuje od 15 stycznia 2026 r.; po stronie europejskiej prace prowadzi CENELEC/TC 9X na podstawie prac IEC/TC 9, we współpracy z IEC/TC 105 „Technologie ogniw paliwowych”.
Źródło: CEN-CENELEC — Hydrogen on track: new standards support fuel-cell-powered rolling stock (29.09.2026)